多賀城碑あたり。この近くに建設予定の、多賀城ＩＣ着工要望決起大会が行われた。NHKニュースによると、用地買収が済んでいるものの建設が未定とのこと。
泉塩釜線の拡幅改良が続けられているが、泉方面へのアクセス改善したものの、塩釜への道路は狭く、多賀城中心部へのアクセスは、東北線の踏切を渡る必要があるなど、主要なアクセスICとしては弱いか。建設するのは、暫定2車線を4車線化するときだろうな。北部道路完成したら、お金回ってくるかな？
COP15の件、環境NGOが出てくるから、話がまとまらないと思われ。そもそも、首脳級で決めなきゃ決められない話な訳で、ここまでの会議に意味があったのかと。途上国は、今まで先進国が出した分は無条件で出したい。米国・中国が参加しない京都議定書を維持する勢力もあるわけで、もう意味わからん。
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